アメリカズカップ／第4日／ラウンドロビン1
風速は16−１４ノットで、今日は3レースだけの予定でしたが、またドラマが起こりました！
＜レース13＞ Groupama Team France (o) vs Land Rover BAR(x)：53秒差
フランスがまさかの快挙です。
スタートでは、フランスがスタートラインに近づくのが早すぎたために、スタートライン直前で減速せざるを得ない状況に置かれ、横から来たイギリスに押し出されるような形でスタート。
イギリス先行でレースが始まりました。
第3ゲートで、イギリスが回るボアの選択に間違えたようで、その瞬間にフランスが外回りでイギリスを追い抜きます。
イギリスの追い上げが期待されましたが、イギリスはその後も伸び悩み、53秒差のリードでゴール。
イギリス相手に貴重な勝利だったと思います。
＜レース14＞ Emirates Team NZ (o) vs Artemis Racing (x)：17秒差
スタートからゴールまで目が離せない、デッドヒートが繰り返されたレースになりました。
ドラマは、デッドヒートだけでなく、 ゴール直前にも！
スキッパーのNathan Outteridgeは、スキーのゴーグルのような大きなゴーグルをかけてレースに挑みます。
まず、スタートでスウェーデンがペナルティーを受けます。
理由は、スタートの瞬間0.00の時に、アルテミスのボートの先端がスタートラインを超えていたからです。
問題はこのシーン。
スウェーデンの船上からキャプテンのIain Percyの鬼のように怒った顔で、「WHY !」と叫ぶ声が聞こえるほどでした。
ペナルティーの理由は、スウェーデンがボアを先行して回る際に、後から来るニュージーランドのために十分なスペースを残さなかった。ニュージーランドに対する進行妨害である。と判断されたからです。
そのため、スウェーデンは、ゴール直前で減速しボートの全長2叟分の距離を相手に譲らなければいけないというペナルティーを消化して、ゴールすることに。
ニュージーランドは、この最後のボアをバランスを崩してボートが後ろに傾きかけながら、ボアを回ったので、スウェーデンが逃げ切るかのように見えました。
スウェーデンがペナルティーの消化を義務付けられたので、ニュージーランドにとっては大逆転のチャンスになり、そのままニュージーランドがゴール。
スウェーデンにとって、苦い敗戦になったことに間違いありません。
レース後、スキッパーのNathan Outteridgeが、「いまだにショック」というコメントを残しています。
この采配は、レース終了後にも議論になったようです。
＜レース15＞ SoftBank Team Japan (o) vs Groupama Team France (x) : 2分34秒差
日本はこの1戦だけでしたが、フランスチームにとっては今日の2戦目のレースで、体力や集中力の継続を考えるとあまりフェアではないレース対戦のように見えました。
レースの勝敗はスタートで決まってしまったようなものでした。
日本がスタート前に後ろから入り、フランスがスタートラインに近い位置でしたが、日本の方がスタート時からスピードをつけてスタートラインに入ることができたので、第１レグからすぐにリード差ができてしまいました。
フランスチームにはやはり疲れがあったようで、なかなかリード差を縮めることができないまま、日本はDean Barkerらしい落ち着いたセーリングで、リードを伸ばし続けて、昨日の２敗を取り戻すための貴重な勝利を獲得しました。
これで、ラウンドロビン1は終了です。
明日からは、ラウンドロビン２が始まり、ランキング最下位のチームがレースから敗退することになります。
今日までの総合成績は、以下のとおり。
1) Oracle Team USA : 5 Points （勝点４＋ボーナス１）
2) Emirates Team NZ : 4
3) Land Rover BAR : 3 （勝点1＋ボーナス２）
4) Artemis Racing : 2
4) SoftBank Team Japan : 2
4) Groupama Team France : 2
調子が良くないのは、5戦で1勝しかあげていないLand Rover BARで、ワールドシリーズのボーナスポイント2点があったので、かろうじてランキングは３位です。
まだまだ、どのチームが勝ち進むのか予想するのは難しい状況です。
それではまた！
www.americascup.com news 290517
＜レース13＞ Groupama Team France (o) vs Land Rover BAR(x)：53秒差
フランスがまさかの快挙です。
スタートでは、フランスがスタートラインに近づくのが早すぎたために、スタートライン直前で減速せざるを得ない状況に置かれ、横から来たイギリスに押し出されるような形でスタート。
イギリス先行でレースが始まりました。
第3ゲートで、イギリスが回るボアの選択に間違えたようで、その瞬間にフランスが外回りでイギリスを追い抜きます。
イギリス相手に貴重な勝利だったと思います。
＜レース14＞ Emirates Team NZ (o) vs Artemis Racing (x)：17秒差
スタートからゴールまで目が離せない、デッドヒートが繰り返されたレースになりました。
ドラマは、デッドヒートだけでなく、 ゴール直前にも！
スキッパーのNathan Outteridgeは、スキーのゴーグルのような大きなゴーグルをかけてレースに挑みます。
まず、スタートでスウェーデンがペナルティーを受けます。
理由は、スタートの瞬間0.00の時に、アルテミスのボートの先端がスタートラインを超えていたからです。
スウェーデンがペナルティーを受けたので、ニュージーランドは先行スタート。
スウェーデンも、ペナルティーのロスをものともしないように、ニュージーランドに対してリードを縮めてきます。
ニュージーランドもタックを間違えたりなどのミスが目立ち、両チームのデッドヒートが合計９回もありました。
第6ゲートでスウェーデンが先行してゲートを周り、ゴールラインを目指しますが、ニュージーランドもわずか数秒の差で第6ゲートのボアを回ろうとします。
その時が問題になりました。
スウェーデンがゴールまでまっしぐらに駆け抜けようとした時に、審判団からペナルティーのコールがかかります。
問題はこのシーン。
ペナルティーの理由は、スウェーデンがボアを先行して回る際に、後から来るニュージーランドのために十分なスペースを残さなかった。ニュージーランドに対する進行妨害である。と判断されたからです。
そのため、スウェーデンは、ゴール直前で減速しボートの全長2叟分の距離を相手に譲らなければいけないというペナルティーを消化して、ゴールすることに。
ニュージーランドは、この最後のボアをバランスを崩してボートが後ろに傾きかけながら、ボアを回ったので、スウェーデンが逃げ切るかのように見えました。
レース後、スキッパーのNathan Outteridgeが、「いまだにショック」というコメントを残しています。
この采配は、レース終了後にも議論になったようです。
＜レース15＞ SoftBank Team Japan (o) vs Groupama Team France (x) : 2分34秒差
日本はこの1戦だけでしたが、フランスチームにとっては今日の2戦目のレースで、体力や集中力の継続を考えるとあまりフェアではないレース対戦のように見えました。
レースの勝敗はスタートで決まってしまったようなものでした。
日本がスタート前に後ろから入り、フランスがスタートラインに近い位置でしたが、日本の方がスタート時からスピードをつけてスタートラインに入ることができたので、第１レグからすぐにリード差ができてしまいました。
フランスチームにはやはり疲れがあったようで、なかなかリード差を縮めることができないまま、日本はDean Barkerらしい落ち着いたセーリングで、リードを伸ばし続けて、昨日の２敗を取り戻すための貴重な勝利を獲得しました。
これで、ラウンドロビン1は終了です。
明日からは、ラウンドロビン２が始まり、ランキング最下位のチームがレースから敗退することになります。
今日までの総合成績は、以下のとおり。
1) Oracle Team USA : 5 Points （勝点４＋ボーナス１）
2) Emirates Team NZ : 4
3) Land Rover BAR : 3 （勝点1＋ボーナス２）
4) Artemis Racing : 2
4) SoftBank Team Japan : 2
4) Groupama Team France : 2
調子が良くないのは、5戦で1勝しかあげていないLand Rover BARで、ワールドシリーズのボーナスポイント2点があったので、かろうじてランキングは３位です。
まだまだ、どのチームが勝ち進むのか予想するのは難しい状況です。
それではまた！
www.americascup.com news 290517
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